Около 1900 года электромобили составляли треть автопарка США
Подтверждено: объяснение основано на установленных данных.
Электромобили старше, чем многие думают. Около 1900 года они составляли примерно треть машин на американских дорогах — их ценили за тишину, отсутствие запаха и ненужность ручного заводного рычага. Дешёвый бензин, Ford Model T и электростартер к 1935 году почти вытеснили их.
Коротко
На рубеже XIX и XX веков в Нью-Йорке работало больше 60 электрических такси.
Самое интересное
Одним из важных факторов была стоимость. К 1912 году некоторые бензиновые автомобили продавались за 650 долларов, тогда как электрический родстер мог стоить 1750 долларов.
Ещё одна деталь
Электростартер, появившийся в 1912 году, лишил электромобили главного преимущества. До него, чтобы завести бензиновый двигатель, приходилось вращать тяжёлую рукоять вручную.
Подробнее
- Около 1890 года Уильям Моррисон из Айовы построил шестиместный электрический экипаж.
- Его максимальная скорость была около 23 км/ч.
- У немногих сельских американцев было электричество, что ограничивало, куда могли ездить электромобили.
Источник: US Department of Energy: The History of the Electric Car